铺设道路回收再利用建筑土方、淤泥、矿渣、工业废弃材料，可减少建筑垃圾对宝贵土地资源的占用，降低砂石料的开采。同规格道路，使用此环保新技术，可减少综合投资20%左右。

2017-2019年期间，南京地区累计修建了超过10公里的钢渣沥青路面，从早期的试验段小规模尝试，到在江北大道二期等工程进行规模化的使用，累计使用了超过9000吨的钢渣材料，通过多年的工程应用和跟踪评估，对施工过程中的关键工艺流程、技术指标参数进行优化，并于2022年形成南京市地方标准。“十四五”以来，江苏加速推进绿色可持续发展将资源节约、环境保护理念贯穿到农村交通发展各领域各环节，因地制宜应用新技术、新材料、新工艺、新设备，建设与生态环境相适宜的绿色公路。