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新时代江苏交通|连云港港30万吨级航道工程:增强港口总体服务能力 促进连云港沿海产业集聚发展



当年

2012年6月9日,《新华日报》1版报道,连云港港30万吨级航道一期工程通航。


连云港港30万吨级航道是我国乃至世界上在开敞海岸淤泥质浅滩建设的等级最高的人工深水航道,是连云港建设国际性枢纽大港的生命线工程。航道呈“人”字型布局连接连云港区和徐圩港区,一期工程按照25万吨级散货船乘潮单向通航标准设计,航道长度为52.9公里,在原有15万吨级航道基础上增深、拓宽、延长。


现在

建成后的连云港区航道,可以满足25万吨级散货船乘潮单向通航,7万吨级以下船舶可全潮双向通行。徐圩港区的江苏沿海开发“牛鼻子”工程——连云港港30万吨级航道二期工程,按计划今年6月份主体工程将完工,不久,30万吨级的原油海轮可以乘潮抵达徐圩港区,将助力连云港构建国家级主枢纽港、区域性国际航运中心,全力推进连云港市“一带一路”强支点和自由贸易试验区建设、服务保障临港产业发展,增强港口的总体服务能力,促进连云港沿海产业集聚发展,为我国中西部和苏北地区联通世界提供最便捷的海上大通道。



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