南京江心洲长江大桥是南京第五座长江大桥、江苏第九座公路大桥。2020年12月24日-2021年12月24日,一年期间,江心洲大桥日均车流从开通之初的4.59万辆,增长至后来的日均7.11万辆,累计总车流突破2219万辆车次。作为长江经济带综合立体交通走廊规划的重点项目,江心洲长江大桥对于完善国家干线公路、长江中下游地区过江通道布局意义重大,南京都市圈“交通版图”继续扩大,南京交通首位度、城市首位度得到进一步提升。
南京江心洲长江大桥是南京第五座长江大桥、江苏第九座公路大桥。2020年12月24日-2021年12月24日,一年期间,江心洲大桥日均车流从开通之初的4.59万辆,增长至后来的日均7.11万辆,累计总车流突破2219万辆车次。作为长江经济带综合立体交通走廊规划的重点项目,江心洲长江大桥对于完善国家干线公路、长江中下游地区过江通道布局意义重大,南京都市圈“交通版图”继续扩大,南京交通首位度、城市首位度得到进一步提升。