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新时代江苏交通|水上过驳作业浮吊彻底清零,长江江苏段呈现绿色发展“新画卷”



当年

2019年5月28日,《新华日报》5版报道,江苏沿江布局20处砂石码头。(梅剑飞 陈志勇)


砂石是长江水上过驳的主要货物之一,砂石水上过驳对长江行洪、船舶通航、生态环境保护和长江饮用水安全都有严重影响。按照方案,江苏在不新增岸线长度的前提下,利用已建码头设施,在规划通用泊位区和散杂货泊位区布置砂石码头20处,可形成年通过能力3亿吨。按照国家有关规定,江苏已全面取缔长江江苏段水上过驳作业。


现在

长江江苏段水上过驳全面停止后,江苏严格规范砂石保供码头作业行为,大力提升既有码头砂石作业和保供能力。码头砂石吞吐量日均约85万吨,最高峰达120万吨,砂石市场总体平稳。



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