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新时代江苏交通|大运河扬州段,座座桥梁横架;密集连接两岸,交通更为畅达

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当年

2013年6月2日,《新华日报》5版报道,宝应运河大桥维修工程启动,宝应运河大桥是我国首座通过整体搬迁,实现异地落户的大桥。这是大桥搬迁后的首次维修。(王志强 张晨)


宝应运河大桥横跨京杭大运河。1985年时,这座自重668吨的铁桥由扬州通过浮船整体搬迁到108公里外的宝应大运河上,搬迁途中成功穿越邵伯湖、大运河,成为我国桥梁史上的创举。


现在

多年来,宝应运河大桥承担着沟通运河两岸的重任,是运河两岸群众生活中的一部分。随着宝应运河二桥、三桥、四桥、五桥等相继建成,一座座现代化桥梁飞架在运河上,成为宝应交通发展变迁的缩影。放眼扬州的发展变迁,一直与运河密切相关。如今,航运仍是京杭运河的重要功能,而横亘在运河上的一座座桥梁,既是一道道亮丽风景线,也完善了路网,高效沟通运河两岸,桥上车来车往,和运河里往来的船舶构成生动的时代画卷。



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