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新时代江苏交通|世界最大的桥梁钢沉井——1.5万吨“定海神针” 沪通长江大桥已经成为亮眼名片



当年

2014年6月23日《新华日报》5版报道,世界最大的桥梁钢沉井——沪通长江大桥28号桥墩的钢沉井从熔盛重工4号船坞出坞。(陈明 付奇 华俊)

这座钢沉井全重近1.5万吨,有12个篮球场大小,高达44米,相当于十几层楼那么高。“28号主墩钢沉井”在湍急的江中下沉插入河床后,被认为是沪苏通长江公铁大桥最坚实的 “定海神针”。针对浮运吨位达1.5万吨、面积达5100平方米,世界上最大体量的钢沉井出坞浮运难题,施工方研发了巨型沉井增压助浮施工技术和“大直径钢桩+混凝土重力锚”定位技术,实现了巨型钢沉井的精确定位,该项技术达到国际领先水平。


现在

沪苏通长江公铁大桥于2020年7月1日正式投入运营。大桥创新成就卓越,在桥梁建造技术方面取得了重大突破,其中一大亮点是1.5万吨巨型沉井精准定位施工技术创新。沪苏通长江公铁大桥工程规模之大,施工难度之大,创造了世界桥梁和中国桥梁建设的多个之最,如今,中国桥已经成为“中国技术”的亮眼名片。



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